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更新時(shí)間：2025-05-31
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5月31日，由集團(tuán)公司第一分公司承建的濟(jì)南軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期工程土建9工區(qū)再次迎來(lái)重要進(jìn)展，都市陽(yáng)臺(tái)站-大橋站區(qū)間右線(xiàn)“路橋開(kāi)拓號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞，標(biāo)志著7號(hào)線(xiàn)一期工程土建9工區(qū)第三個(gè)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張玉平，總工程師高遵斌，辦公室主任秦勇，安全監(jiān)察部經(jīng)理蘇洪彬，第一分公司黨支部書(shū)記、經(jīng)理王曉云，副經(jīng)理郭銳及項(xiàng)目部相關(guān)人員參加貫通儀式。
都市陽(yáng)臺(tái)站-大橋站線(xiàn)路右線(xiàn)長(zhǎng)707.529m，左線(xiàn)長(zhǎng)705.287m，設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道。該區(qū)間主要以粉質(zhì)粘土層為主。施工時(shí)，左右線(xiàn)兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)均從大橋站小里程開(kāi)始掘進(jìn),沿縱三路向南敷設(shè),先后下穿縱三路2#箱涵、黃河大道、聊熱入濟(jì)熱力管道、梓權(quán)鐵路、石濟(jì)客專(zhuān)、縱三路1#箱涵，最后至都大明挖暗埋盾構(gòu)井接收。?
盾構(gòu)施工期間，聚焦黃河大道快速路交通流量大、對(duì)地表沉降控制要求極高，液化砂層地質(zhì)不穩(wěn)、易引發(fā)沉降，穿越鐵路時(shí)橋墩位移控制值僅3mm等難題，項(xiàng)目部積極響應(yīng)集團(tuán)公司要求和號(hào)召，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，充分發(fā)揮黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)的模范帶頭作用，通過(guò)穿越箱涵段增設(shè)抗浮板，涉鐵區(qū)域土體加固、自動(dòng)化加密監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)調(diào)整施工參數(shù)等系列舉措，成功破解施工難題，確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn)，涉鐵區(qū)域最大位移量?jī)H0.9mm。
下一步，集團(tuán)公司將持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)作用，認(rèn)真貫徹落實(shí)軌道集團(tuán)八大行動(dòng)工作部署，錨定年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，進(jìn)一步提高站位、統(tǒng)一思想、凝聚合力，著力夯實(shí)基礎(chǔ)、謀求突破、奮勇?tīng)?zhēng)先，全力提升項(xiàng)目管理水平和創(chuàng)效能力，打造平安工程、精品工程，以項(xiàng)目建設(shè)新成效譜寫(xiě)集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展新篇章。
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